Accesorios y recambios para motosierras: guía completa (2026)

Qué cuenta como accesorio y qué es recambio (y por qué importa)

• Consumibles y accesorios: cadenas, limas y guías de afilado, aceite de cadena, protectores de espada, combos EPI (guantes anticorte, casco-pantalla, pantalón), estuches/maletines, embudos/medidores, tensores externos, caballetes.

• Recambios: espadas/guías, piñones (estrella, embrague), carburador/membranas, bujías, filtros (aire/combustible), bombas de aceite, tiradores de arranque, amortiguadores/silentblocks, freno de cadena, tapas y tensores, juntas y retenes.

Regla rápida: si afecta a corte y seguridad, trátalo como crítico (cadena, guía, freno, EPI). Lo demás mejora rendimiento, comodidad y vida útil.

Compatibilidad de cadena y espada: la tríada que debes cuadrar

Para acertar sin probar, necesitas tres datos:

1. Paso (pitch) de la cadena y piñón: 1/4″, 3/8″ Low Profile (LP), .325″, 3/8″, .404″ (profesional pesado).

2. Calibre (gauge) del eslabón de arrastre: .043″ (1,1 mm), .050″ (1,3 mm), .058″ (1,5 mm), .063″ (1,6 mm).

3. Longitud: se expresa en nº de eslabones de arrastre (DL) (ej.: 52 DL, 64 DL, etc.).

La espada/guía también tiene paso y calibre. Deben coincidir piñón ↔ cadena ↔ guía.
Tipos de guía: laminada con nariz de estrella (común y ligera) o sólida con punta reemplazable (uso intensivo). Longitudes típicas 10″–20″ (mini: 4″–10″).

Tip preciso: si no ves la referencia, cuenta los DL y mide el calibre con un pie de rey. Para el paso, mide de remache a remache alterno y divide entre 2, o revisa el piñón (suele estar grabado).

Elegir la cadena correcta por uso

• Bajo retroceso / seguridad (LP, semi-cincel): poda y usuario general; menos rebabas, más tolerancia a suciedad.

• Semi-cincel estándar (.325″ / 3/8″): leña y corte general; equilibrio entre rapidez y aguante del filo.

• Cincel completo (full chisel): madera limpia y potencia alta; corta más rápido pero se embota antes si hay tierra.

• Micro/LP para mini: 1/4″ o 3/8″ LP, .043″; agilidad y bajo retroceso.

• Carril estrecho (narrow-kerf): corte más fino, menos esfuerzo; requiere guía y cadena compatibles.

Afilado básico

• Ángulo habitual 25–35° (según cadena y fabricante), calibre de profundidad (raker) correcto.

• Herramientas: lima redonda, portaguias, plantilla raker o afilador automático/eléctrico.

Recambios críticos que devuelven el corte “como nuevo”

• Piñón (sprocket): si está “afilado” o con valles, cambia. Un piñón gastado mata cadenas nuevas.

• Bomba de aceite: si la cadena llega seca, revisa bomba, conducto y tapón; sin aceite, no hay corte ni guía que aguante.

• Freno de cadena: debe bloquear inmediato; si la cinta está gastada o suelta, sustitución.

• Amortiguadores/silentblocks: si vibran más las manos que la espada, cámbialos. Protegen muñecas y chasis.

• Arranque (cuerda, trinquete): tirador que resbala = faena perdida; son recambios simples y baratos.

• Carburador/membranas (gasolina): arranque difícil/ralentí inestable → kit de membranas/juntas; limpia filtro y revisa mezcla.

• Filtros y bujías: aire limpio y chispa fuerte = menos consumo y mejor par.

Aceites, engrase y limpieza

• Aceite de cadena específico (adhesivo y fluido). Evita aceite usado: ensucia, no lubrica y daña bomba/juntas.

• Mezcla 2T (gasolina, si aplica): usa proporción exacta (típ. 1:40–1:50) con aceite 2T de calidad.

• Limpieza: abre tapa lateral, retira virutas de piñón y canal de guía; sopla con aire o cepillo.

• Tensión: en frío, la cadena debe asentar en la ranura y bajar un poco al tirar con dos dedos; en caliente, vuelve a revisar.

Seguridad y EPI que sí se usan

• Guantes anticorte, gafas/pantalla, casco (si talas), orejeras, pantalón anticorte y botas.

• Freno de cadena limpio y operativo.

• Protector de espada para transporte y almacenaje.

• Garras/puntera en buen estado para apoyar cortes controlados.

Tabla de selección rápida

Errores comunes (y la solución)

1. Confundir paso/calibre: la cadena “no entra” o “muerde” mal.

   • Solución: verifica paso, calibre y DL; alinea piñón–cadena–guía.

2. Cadena floja o demasiado tensa: saltos o desgaste acelerado.

   • Solución: ajusta en frío y rechequea en caliente.

3. Poco aceite en cadena: corte lento y guía azulada.

   • Solución: limpia conducto y sube caudal; usa aceite específico.

4. Afilado a ojo: ángulos dispares y raker alto.

   • Solución: portaguías/plantilla; iguala ángulos y baja raker cuando toque.

5. Ignorar piñón gastado: “come” cadenas nuevas.

   • Solución: cambia piñón con cada 2–3 cadenas (orientativo).

Mantenimiento express (10 pasos útiles)

1. Limpia tapa lateral, piñón y canal de guía.

2. Revisa bomba de aceite (proyección visible sobre madera).

3. Ajusta tensión (frío/caliente).

4. Afilado con guía: 25–35°; cada depósito es mejor que “una vez al año”.

5. Comprueba raker con plantilla.

6. Cambia filtro de aire si está saturado.

7. Revisa bujía (color café claro); cambia si está vidriada/negra.

8. Tira de arranque: que recoja bien; sustituye cuerda si deshilacha.

9. Verifica freno de cadena: debe disparar instantáneo.

10. Silentblocks y tornillería: apriete correcto y sin grietas.

Checklist de compra (marca y decide)

• Cadena: paso (1/4″, 3/8 LP, .325″, 3/8, .404), calibre (.043/.050/.058/.063) y DL coinciden con tu guía/piñón.

• Guía: longitud compatible, nariz (estrella/punta), laminada o sólida.

• Piñón: revisado; cambia si tiene valles aristas.

• Aceite de cadena y mezcla 2T (si aplica).

• Afilado: limas correctas, portaguías y plantilla raker.

• Filtros/bujía de repuesto.

• EPI: guantes, gafas/pantalla, pantalón anticorte, botas.

• Protector de espada y maletín/estuche.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé el número de eslabones (DL)?
Cuenta los eslabones de arrastre (los que van dentro de la guía). Apunta DL + paso + calibre y aciertas.

¿Puedo montar cadena de .050″ en guía .043″?
No. Paso y calibre deben coincidir con guía y piñón.

¿Cada cuánto afilo?
Pequeños retoques a menudo (ideal: cada depósito). Afilados cortos y constantes rinden más que uno “milagro” tardío.

La cadena no lubrica
Limpia canal y salida, revisa bomba de aceite y sube caudal. Usa aceite específico.

¿Semi-cincel o cincel completo?
Semi para maderas sucias/mixtas y mayor tolerancia; full chisel solo en madera limpia y manos expertas.

Conclusión

Para acertar con accesorios y recambios para motosierras, casa paso–calibre–DL entre piñón, cadena y guía, mantén aceite y tensión perfectos, y equipa EPI real. Cambia piñón a tiempo, afila con guía, y limpia bomba/canal: tu motosierra cortará más rápido, más recto y por más tiempo.