Comprar compresores de pistón: guía de compra y dimensionamiento (2026)

Qué es un compresor de pistón y cuándo elegirlo

Los compresores de pistón (alternativo) comprimen el aire con uno o varios cilindros movidos por un cigüeñal. Es el estándar del taller, carpintería, garaje y obra por su par, sencillez, precio y repuestos.

• Directo (monoblock): motor unido al cabezal, rpm altas, compacto y económico. Ideal para usos esporádicos y caudales modestos.

• Por correa: poleas reducen rpm del cabezal → menos ruido/temperatura, más vida y caudal sostenido. Mejor para uso frecuente.

• 1 etapa vs 2 etapas: una etapa sube a presión en un solo paso (habitual hasta 8–10 bar). Dos etapas comprimen en dos pasos (mejor rendimiento y presión más alta con menos temperatura).

Regla rápida: si vas a usar aire >15–20 min por hora o con herramientas exigentes, mira correa; si es puntual, directo te sirve.

Cómo dimensionar bien (sin sorpresas)

1) Caudal entregado (L/min @ 6–7 bar)

• Lo importante no es el “aspirado” de marketing, sino lo que entrega a presión de trabajo.

• Suma el consumo de tu herramienta más habitual y añade +30 % de margen.

2) Presión de trabajo (bar)

• Neumática general: 6–7 bar.

• Que marque 10 bar máx. no significa que mantenga caudal estable a 6–7 bar: mira el L/min entregado.

3) Potencia y alimentación

• 2–3 HP 230 V: neumática ligera (clavado, soplado, limpieza).

• 3–4 HP 230 V o trifásico 4–5.5 HP: pintura HVLP moderada, impacto ocasional, lijado intermitente.

• >5.5 HP trifásico: uso intensivo y varias herramientas.

4) Calderín (L)

• 24–50 L: portátil y picos cortos.

• 100 L: equilibrio para trabajo serio sin arrancar cada minuto.

• 150–270 L: flujo sostenido y mejor descanso térmico del motor.

Truco de taller: si dudas entre 50 y 100 L, elige 100 L y añade separador de agua con un tramo de tubo metálico antes del regulador. Aire más frío y seco.

Tipologías clave y en qué fijarse

• Aceite vs. oil-free: los lubricados por aceite son más silenciosos, duraderos y estables; los oil-free evitan contaminación por aceite (laboratorio, alimentación) a costa de mayor ruido/desgaste.

• 1, 2 o más cilindros: más cilindros = caudal más uniforme y mejor refrigeración (especialmente en V o W).

• Vertical vs. horizontal: vertical ahorra espacio; horizontal es más estable al moverlo.

• Ruido (dB): a igualdad de caudal, correa y rpm bajas hacen la diferencia.

• Duty cycle: porcentaje de tiempo que puede trabajar sin sobrecalentar. Si haces ciclos largos, prioriza duty alto.

Qué compresor necesito según el trabajo

Nota: son rangos orientativos. Revisa el consumo real de tus herramientas y suma margen.

Tratamiento de aire y montaje (marca la diferencia)

• Separador de agua después de un tramo frío (cobre/aluminio) para condensar antes de regular.

• Regulador y manómetro fiables en el punto de uso.

• Lubricador si tu herramienta lo requiere (no para pintura).

• Red con ligera caída y purgas en puntos bajos.

• Mangueras de ≥10 mm interior y tomas rápidas de paso alto.

Errores comunes (y cómo evitarlos)

1. Comprar por bar máximos

   • Solución: prioriza L/min entregados y duty cycle.

2. Confundir aspirado con entregado

   • Solución: pide datos a 6–7 bar sostenidos.

3. Ubicarlo sin ventilación

   • Solución: deja espacio y evita cuartos cerrados; usa silentblocks.

4. Racores/mangueras estrechos

   • Solución: diámetro interior generoso y trayectos cortos.

5. Ignorar condensados

   • Solución: purga diaria y separador bien situado.

6. Oil-free para tareas de alto ciclo

   • Solución: para uso intensivo, mejor aceite + correa.

Mantenimiento express y seguridad

• Aceite: primer cambio tras rodaje; luego por horas/meses (según fabricante).

• Filtro de aire: limpio = menos temperatura.

• Correas: tensión/alineado; si silba o calienta, revisa.

• Purgas: abre el calderín a diario (equipo apagado y sin presión).

• Válvulas y seguridad: prueba periódica y manómetros fiables.

• Eléctrica: sección de cable correcta, térmico y toma de tierra.

Bitácora pro: anota horas, cambios, purgas y incidencias. Te evita paradas y alarga la vida del equipo.

Checklist de compra (marca y decide)

• L/min entregados ≥ consumo de tu herramienta + 30 %.

• Calderín (50 / 100 / 150–270 L) según picos y continuidad.

• Correa (si uso frecuente) y lubricado por aceite para durabilidad.

• Potencia y alimentación (230 V vs 400 V) acordes a tu instalación.

• Ruido (dB) y ventilación del local.

• Tratamiento de aire: tramo frío + separador + regulador (y lubricador si aplica).

• Mangueras/racores de paso alto y longitud mínima.

• Repuestos/servicio: filtros, correas, válvulas y aceite disponibles.

Preguntas frecuentes

¿Directo o por correa?
Directo para usos puntuales; por correa para flujo sostenido, menos ruido y más vida.

¿Oil-free o con aceite?
Oil-free si necesitas aire sin aceite y uso corto; aceite para durabilidad y temperatura contenida.

¿50 L o 100 L?
50 L si son picos cortos en garaje; 100 L si trabajas varias veces por hora o con HVLP/impacto.

¿Me vale un 3 HP para todo?
Para neumática ligera sí; para HVLP razonable o lijado intermitente, 3–4 HP con buena entrega; uso intensivo → 4–5.5 HP y más caudal.

¿Cómo reduzco el agua en la línea?
Purgas diarias + tramo frío antes del separador y, si hace falta, secador (refrigerado o desecante).