Comprar motosoldadoras: guía para acertar (2026)

Qué es una motosoldadora y cuándo conviene

Las motosoldadoras son soldadoras con motor térmico (gasolina o diésel) integrada con un generador que suministra corriente de soldadura (DC/AC según modelo) y, en muchos casos, tomas auxiliares de 230/400 V para herramientas. Es la solución cuando necesitas soldar lejos de la red, con autonomía y robustez.

Cuándo compensa

• Obra y campo: mantenimiento de maquinaria agrícola, cercas, estructuras.

• Emergencias: reparación en carretera, flotas, asistencia técnica.

• Tubería y metal pesado: demanda de arco estable y alto ciclo de trabajo.

• Ambientes duros: polvo, viento, temperaturas extremas.

Regla rápida: si sueldas a diario fuera de taller o arrastras cable decenas de metros, motosoldadora > inversor + generador.

Tipos de motosoldadora (elige por uso)

Motor: gasolina vs. diésel

• Gasolina

  • • Más ligera y económica.

  • • Arranque fácil en climas templados.

  • – Mayor consumo y dB que diésel a plena carga.

  • Ideal: asistencia móvil, mantenimiento ligero, trabajos intermitentes.

• Diésel

  • • Par y consumo mejores en jornadas largas.

  • • Mayor durabilidad y depósito grande.

  • – Más peso y precio.

  • Ideal: obra pesada, tubería, turnos prolongados.

Regulación eléctrica

• Inverter (salida DC controlada electrónicamente): arco muy estable, pulsado/funciones avanzadas, menos consumo.

• Generatriz clásica/AVR: robusta, simple, buena para MMA pesado y herramientas; algo menos fina para procesos delicados.

Procesos compatibles

• MMA (electrodo): estándar en todos los modelos.

• TIG DC (lift-arc/scratch): frecuente; para TIG fino valora HF integrado (menos común).

• MIG/MAG: posible con generador auxiliar suficiente + alimentador externo; algunos equipos integran salida dedicada.

• Gouging (aire-carbono): requiere alto amperaje continuo (modelos grandes).

Especificaciones que de verdad importan

1) Amperaje y ciclo de trabajo

• Elige el A máximo y, sobre todo, el ciclo a tus amperios reales (p. ej., 60–100 % @ 150–200 A si soldarás ahí muchas horas).

• MMA típico: 90–200 A (compactos), 200–300 A (obra), 300–500 A (industrial).

2) Estabilidad de arco y control

• Inverter = mejor arco, hot start/arc force/anti-stick y pulsado en algunos.

• CC DC+ preferible para 7018, inox, fundición; algunos modelos permiten AC para electrodos especiales.

3) Generador auxiliar (tomas 230/400 V)

• Mira kVA continuos y pico, AVR u onda pura si alimentarás electrónica/inyectores.

• Regla práctica: 2–3 kVA sostienen herramientas ligeras; 5–8 kVA ya permiten radial grande, compresor pequeño o alimentador MIG.

4) Depósito, consumo y autonomía

• Trabajos largos: busca depósito ≥ 15–25 L (diésel) o ≥ 8–15 L (gasolina) y consumo a 50–75 % de carga.

5) Chasis, movilidad y protección

• Bastidor con silentblocks, ruedas/timón, argollas de izado.

• IP y filtración de aire combustión “heavy duty”.

• Sensor de aceite, alarma de CO (si se usará en zonas semiprotegidas), protecciones térmicas.

6) Conectividad y extras

• Arranque eléctrico (batería 12 V), precableado de toma de tierra, display de parámetros, enchufes CEE 16/32 A, bornes 35–50 mm² de soldadura.

Cómo dimensionar (paso a paso)

1. Define proceso y electrodo: 2,5–3,2 mm general; 4,0–5,0 mm en obra pesada.

2. Amperios reales: E7018 Ø3,2 suele ir a 90–130 A; Ø4,0 a 120–180 A.

3. Ciclo: si harás cordones largos, exige ≥60 % de ciclo a tu A.

4. Auxiliar: ¿usarás radial/compresor/alimentador? Suma kVA requeridos con margen.

5. Autonomía: horas sin repostar × consumo/hora → depósito objetivo.

Tablas rápidas

Espesor, electrodo y amperios (MMA orientativo)

Elección por escenario

Seguridad (imprescindible)

• Exterior o zonas muy ventiladas; nunca en espacios cerrados (CO).

• Toma de tierra según normativa; cables y CEE dimensionados.

• EPI soldadura + protección auditiva (dB).

• Mantén libres admisión/escape; no repostes en caliente.

• Transporte: bloquea combustible y fija el equipo.

Mantenimiento express

• Motor: aceite (rodaje 5–10 h; luego cada 50–100 h), filtro de aire/combustible, bujía/inyección.

• Generatriz: escobillas/AVR (si aplica), conectores firmes, bornes limpios.

• Soldadura: pinza masa y portaelectrodos en buen estado; cables sin cortes (35–50–70 mm² según A y longitud).

• Chasis: silentblocks, ruedas, tornillería, limpieza de radiador/alerones.

• Batería (arranque): cargador/mantenedor si pasa temporadas parada.

Errores comunes (y cómo evitarlos)

1. Comprar por A “máximo” y no por ciclo útil

   • Solución: exige ≥60 % en tu amperaje típico.

2. Quedarse corto de kVA auxiliar

   • Solución: suma consumos y deja 30 % de margen (arranques).

3. Cables finos y largos

   • Solución: sube a 50–70 mm² en longitudes grandes y A altos.

4. Uso en interior o sin ventilación

   • Solución: solo exterior, alarma CO cerca de accesos si corresponde.

5. Mantenimiento tardío

   • Solución: pauta de horas: aceite/filtros, limpieza y pruebas con carga real.

Checklist de compra (marca y decide)

• Amperaje y ciclo a tus trabajos (≥60 % donde sueldas más).

• Motor: gasolina (ligero) o diésel (autonomía/turnos).

• Tecnología: inverter (arco fino, menos consumo) o AVR robusto.

• kVA auxiliares suficientes + AVR/onda pura si usarás electrónica/alimentadores.

• Arranque eléctrico, tomas CEE, display, bornes 35–50 mm².

• Chasis/movilidad: ruedas, argollas, silentblocks, protección IP.

• Depósito/consumo para la autonomía que necesitas.

• Servicio y repuestos: filtros, AVR, escobillas, batería, portaelectrodos.

• EPI y tierra; cables de soldadura dimensionados.

Preguntas frecuentes

¿Puedo usar MIG con una motosoldadora?
Sí, si la salida auxiliar tiene kVA y estabilidad suficientes (mejor AVR/onda pura) y añades alimentador MIG; o con equipos híbridos que lo integran.

¿Gasolina o diésel para obra?
Diésel si son jornadas largas y cargas sostenidas; gasolina si priorizas peso/precio y trabajos intermitentes.

¿Cuánta autonomía real tendré?
Depende de carga y depósito. Calcula consumo a 50–75 %; muchos diésel logran 6–10 h por tanque medio.

¿Sirve para TIG?
Para TIG DC con lift-arc sí; para TIG AC en aluminio necesitarás equipo externo alimentado por el generador.

¿Qué sección de cable usar?
A partir de 200 A y 10–15 m, piensa en 50–70 mm². Evita caídas de tensión y calentamientos.

Conclusión

Para acertar al comprar motosoldadoras, define amperaje y ciclo donde vas a trabajar, elige motor (gasolina = ligereza, diésel = autonomía), pide inverter si quieres arco fino y eficiencia, y dimensiona kVA auxiliares para tus herramientas. Con buena ventilación, tierra y mantenimiento por horas, tendrás soldadura potente, estable y móvil en cualquier terreno.